在乘坐空間部份,日產看家的座椅舒適性自不必說,座椅坐墊填充厚度十足,腿部兩側及腰部支撐提供了一定的包裹性,皮質面料覆蓋手感也相當的不錯,耐磨耐臟,第二排中央地臺的高度也趨于平坦,提供了更加友好的后排乘客放腳位置,以獲得更好的乘坐體驗。2019款奇駿沿用舊款車型的動力總成,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,其中2.0L發動機的 大功率為110kW(150PS),2.5L發動機的 大功率為136kW(186PS)。傳動系統方面,與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。此外,2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅系統,2.0L車型僅提供前驅車型。
朱博士回答:汽車怠速開空調,1小時多消耗1升油左右。
我們只能進行一個大概的估算,開空調時的油耗跟車型、空調功率、外部環境等很多因素有關。
空調壓縮機是由發動機曲軸直接驅動,壓縮機皮帶輪與壓縮機驅動軸之間依靠電磁離合器傳遞動力。按下A/C開關后,當車內溫度高于設定溫度時,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。當車內溫度低于設定溫度時,離合器脫開,壓縮機不工作。
壓縮機消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。
如果車上有怠速油耗顯示,可以直接觀察到每小時的耗油量。
如果沒有,可以通過下面兩種方法估算:
1、只計算空調消耗的油量
發動機在怠速時的燃油消耗率一般是約400克每千瓦時,假設空調1小時消耗的平均功率是2千瓦,那么1小時開空調增加的油量就是400×2=800(克);油密度是每升750克。
凱迪拉克CT5
上汽通用凱迪拉克CT5于車展前上市,共推出6款車型,提供6種車身顏色和5種內飾顏色,新車定位為全新中型豪華轎車。外觀采用 新的計語言,提供兩種不同前臉,將和奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L等車型展開競爭。在外觀上,凱迪拉克沿用的是經典的鉆石切割理念,標志性的盾形前進氣格柵,搭配上時尚獨特的大燈組,運動氣息十分明顯,再加上溜背式車身造型和簡約的線條設計,新車運動感十分強烈。在內飾上,新車顯得非常豪華,該車配備有多功能方向盤,雙區自動空調,搭載了全新一代CUE系統,可支持觸控和語音識別雙重操作方式。